بسترن B50

5.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 6 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 102 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 11 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 5.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • فضای جادار کابین

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • بازار دست‌دوم
  • امکاناتی کمتر از B50F
  • ناهماهنگی پیشرانه با جعبه‌دنده

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 دنده اتومات
حجم موتور 1.6 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 102 اسب بخار
حداکثر گشتاور 145 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 11 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4600 میلی‌متر
عرض 1785 میلی‌متر
ارتفاع 1435 میلی‌متر
فاصله محوری 2675 میلی‌متر
وزن 1325 کیلوگرم
حجم باک 58 لیتر
چرخ جلو 195/65R15
چرخ عقب 195/65R15
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 2 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی CD - USB - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم مشکی یا کرم
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره بسترن B50

بسترن B50 خودرویی است که با طول ۴۶۰۰ میلی‌متر، فضای داخلی‌اش دقیقاً برای خانواده‌هایی طراحی شده که در جاده‌های طولانی به دنبال آرامش هستند و نمی‌خواهند درگیر کمبود فضا برای پاها یا صندوق عقب شوند. فاصله محوری ۲۶۷۵ میلی‌متری این ماشین باعث شده تا سرنشینان عقب دچار گرفتگی نشوند و بتوانند مسافرت‌های طولانی را بدون خستگی تحمل کنند. البته وقتی بخواهید این بدنه ۱۳۲۵ کیلوگرمی را در کوچه و خیابان‌های شلوغ پارک کنید، متوجه می‌شوید که با یک سدان نسبتاً کشیده طرف هستید که برای جابه‌جایی‌های روزمره شهری، ابعادی کاملاً متناسب دارد.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، باید بدانید که این خودرو قرار نیست هیجان سرعت و شتاب‌های ناگهانی را به شما هدیه بدهد. موتور ۱.۶ لیتری با ۱۰۲ اسب بخار قدرت، در کنار گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، بیشتر برای رانندگی منطقی و آرام تنظیم شده است. اگر اهل رانندگی پرشتاب هستید، احتمالاً از پاسخ‌دهی موتور در سربالایی‌ها راضی نخواهید بود، اما در عوض، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که این پیشرانه برای کاهش هزینه‌های سوخت در رفت‌وآمدهای روزانه، عملکرد اقتصادی و قابل‌قبولی دارد. حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت نیز عددی است که در واقعیت، برای استفاده معمول در جاده‌ها کافی به نظر می‌رسد.

امکانات رفاهی داخل کابین به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که زندگی را برای راننده و سرنشینان کمی آسان‌تر کنند. صندلی راننده با تنظیمات ۶ حالته برقی به شما کمک می‌کند تا راحت‌تر پشت فرمان جا بگیرید و وجود کروز کنترل در اتوبان‌ها، خستگی سفر را به شکل محسوسی کم می‌کند. سیستم تهویه اتوماتیک و سانروف هم فضایی دلپذیرتر ایجاد کرده‌اند، هرچند سیستم صوتی با ۴ اسپیکر، کیفیتی معمولی دارد که تنها برای گوش دادن به موسیقی در مسیرهای روزمره کفایت می‌کند. سنسور پارک عقب نیز به کمک ابعاد کشیده ماشین آمده تا در فضاهای محدود، کار پارک کردن را برایتان بی‌دردسرتر کند.

ایمنی این خودرو با دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو و سیستم ترمز ضدقفل تأمین می‌شود که سطح استانداردی از مراقبت را در ترددهای معمول فراهم می‌کند. فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی، حس تعامل مستقیمی با جاده به شما می‌دهد که در پیچ‌ها دقت قابل‌قبولی دارد. در نهایت، این سدان برای کسی مناسب است که به دنبال خودرویی با سواری نرم و فضای کابین جادار است و اولویت اصلی‌اش، رانندگی باوقار و آرام در مسیرهای طولانی است؛ کسی که ترجیح می‌دهد به جای فشار آوردن به موتور برای سرعت بیشتر، از یک تجربه رانندگی کم‌هزینه و متعادل لذت ببرد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.