بیجینگ U5 پلاس خودرویی است که برای استفاده‌های روزمره و جابه‌جایی‌های شهری طراحی شده است. این مدل با تکیه بر ساختار فنی ساده و بی‌ادعای خود، نگاه خریدارانی را جلب می‌کند که به دنبال گزینه‌ای برای ترددهای معمول هستند.
این سدان چینی در دسته خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد و به شکلی چیده شده که نیازهای اولیه یک خانواده کوچک را در مسیرهای شهری پوشش دهد. با پیشرانه ۱.۵ لیتری که ۱۱۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، نباید انتظار شتاب‌گیری‌های هیجان‌انگیز یا توانایی خاصی برای کورس گذاشتن در اتوبان‌ها را از آن داشت. در واقع، تمرکز اصلی سازنده بر حرکت روان در ترافیک‌های سنگین بوده، نه فراهم کردن تجربه‌ای اسپرت برای راننده.
گیربکس CVT که در مدل‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ روی این خودرو قرار گرفته، بیشتر روی کاهش فشار به پیشرانه و بهینه‌سازی انتقال قدرت تمرکز دارد. البته حالتی تحت عنوان اسپرت هم برای این جعبه‌دنده تعریف شده، اما واقعیت این است که این قابلیت بیشتر برای کمک به شتاب‌گیری‌های لحظه‌ای در سبقت‌های کوتاه کاربرد دارد و نباید ذهنیت یک خودروی مسابقه‌ای را با آن گره زد. رفتار فنی این خودرو در طول این دو سال ثابت باقی مانده و تلاشی برای تغییر ماهیت آن دیده نمی‌شود.
اگر در طول روز بیشتر در خیابان‌های شلوغ رانندگی می‌کنید و می‌خواهید خودرویی داشته باشید که بی‌دردسر شما را به مقصد برساند، این مدل می‌تواند بخشی از نیاز شما را برآورده کند. اما برای کسانی که لذت رانندگی، قدرت موتور بالا یا توانایی عبور از مسیرهای پرشیب کوهستانی برایشان اولویت دارد، ۱۱۲ اسب بخار قدرت احتمالاً راضی‌کننده نخواهد بود. این خودرو دقیقاً همان چیزی است که وعده می‌دهد؛ یک وسیله نقلیه بی‌پیرایه و مشخص برای افرادی که استفاده‌های عادی از خودرو دارند و توقعاتشان از عملکرد فنی، در حد استانداردهای شهری تعریف شده است.
