بایک X25

4.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 114 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.8 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 3.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • پلتفرم مشترک با سابرینا
  • پیشرانه تحت لیسانس میتسوبیشی (A151)

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • خدمات پس از فروش

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 114 اسب بخار
حداکثر گشتاور 148 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.8 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4110 میلی‌متر
عرض 1750 میلی‌متر
ارتفاع 1583 میلی‌متر
فاصله محوری 2519 میلی‌متر
وزن 1153 کیلوگرم
حجم باک 45 لیتر
چرخ جلو 205/50R16
چرخ عقب 205/50R16
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
ایمنی کابین 6 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 4 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم قرمز یا مشکی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره بایک X25

بایک X25 با طولی حدود ۴۱۱۰ میلی‌متر، دقیقاً همان چیزی است که برای گشت‌و‌گذار در خیابان‌های شلوغ شهر نیاز دارید؛ نه آن‌قدر بزرگ که برای پیدا کردن جای پارک به دردسر بیفتید و نه آن‌قدر کوچک که در فضای داخلی احساس خفگی کنید. فاصله محوری ۲۵۱۹ میلی‌متری این خودرو نشان می‌دهد که با یک ماشین جمع‌وجور روبه‌رو هستید که فضای سرنشینان عقبش برای استفاده‌های روزمره و سفرهای کوتاه شهری کافی است. البته نباید انتظار فضای زیادی برای بارهای حجیم داشته باشید، اما برای خریدها و وسایل معمول، همین ابعاد کفایت می‌کند و در کنار وزن ۱۱۵۳ کیلوگرمی، حس یک سواری سبک و بی‌دردسر را به شما منتقل می‌کند.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، پیشرانه ۱.۵ لیتری با ۱۱۴ اسب بخار قدرت، خودش را یک همراه مطیع برای رانندگی در ترافیک‌های روزانه نشان می‌دهد. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک، برای رانندگی آرام و بدون تنش طراحی شده است، پس اگر اهل شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا رانندگی در جاده‌های کوهستانی هستید، شاید کمی شما را ناامید کند. با این حال، گشتاور ۱۴۸ نیوتن‌متری برای جثه این ماشین کافی است و با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، حداقل بابت هزینه‌های پمپ‌بنزین نگرانی زیادی نخواهید داشت. سیستم فرمان برقی که به سرعت حساس است، هدایت ماشین را در پیچ‌ها و هنگام پارک کردن بسیار ساده می‌کند و باعث می‌شود کنترل خوبی روی حرکت داشته باشید.

دنیای داخل کابین جایی است که امکانات رفاهی و ایمنی با هم ترکیب می‌شوند تا سواری را کمی راحت‌تر کنند. سنسور باران و اتولایت در روزهای بد‌قلق سال واقعاً به کارتان می‌آیند و دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، استرس برخورد با موانع هنگام پارک کردن را به حداقل می‌رسانند. مانیتور ۷ اینچی اگرچه بزرگ نیست، اما با قابلیت‌هایی مثل بلوتوث و میرورلینک، نیاز شما به اتصال گوشی را برطرف می‌کند. نکته مثبت این است که در زمینه ایمنی، ۶ ایربگ شامل جانبی و پرده‌ای در کنار سیستم کنترل پایداری و ترمزهای مجهز به سیستم کمکی، پوشش قابل قبولی را برای سرنشینان فراهم کرده‌اند که آرامش خاطر بیشتری در طول مسیر به همراه دارد.

این خودرو برای کسانی ساخته شده که اولویت‌شان راحتی در ترددهای شهری و داشتن ماشینِ به‌اصطلاح «دم‌دستی» است. اگر به دنبال خودرویی هستید که در شلوغی شهر اذیت‌تان نکند و با داشتن سیستم‌هایی مثل کروز کنترل، فشار رانندگی در اتوبان‌ها را برایتان کمتر کند، این مدل می‌تواند انتخاب منطقی باشد. با این حال، به یاد داشته باشید که روح این ماشین برای آرامش طراحی شده، نه برای سرعت؛ بنابراین اگر سبک رانندگی‌تان نرم و متمرکز بر آرامش است، با ویژگی‌هایی که دارد به‌خوبی کنار خواهید آمد. تمام تجهیزاتی که در این مدل گنجانده شده، برای ساده‌تر کردن زندگی روزمره یک راننده معمولی طراحی شده‌اند، نه برای برانگیختن هیجان در جاده‌های پرپیچ‌وخم.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.