اگر به دنبال خودرویی هستید که در شلوغیِ خیابان‌های شهر به دردسرتان نیندازد، بایک سابرینا هاچ‌بک گزینه‌ای است که دقیقاً برای همین کار طراحی شده است. طول این ماشین کمتر از ۴ متر است و فاصله محوری ۲۵۰۰ میلی‌متری آن باعث شده تا در فضای پارک‌های کوچک، بسیار دست‌ودل‌باز رفتار کند. البته نباید انتظار فضای زیادی برای سرنشینان عقب داشته باشید؛ این ماشین برای سفرهای کوتاه درون‌شهری یا استفاده‌های دونفره عالی است، اما وقتی قرار باشد با چهار بزرگسال به دل جاده بزنید، محدودیت‌های ابعاد اتاق خودش را نشان می‌دهد. صندوق‌عقب هم فضای استانداردی دارد که برای خریدهای معمول روزانه پاسخگو است، اما برای سفرهای پربار، احتمالا مجبور می‌شوید وسایل را با دقت بیشتری بچینید.
پشت فرمان این هاچ‌بک که ۱۱۰۹۰ کیلوگرم وزن دارد، نباید انتظار شتاب‌گیری‌های مهیج داشته باشید. موتور ۱.۵ لیتری با ۱۱۳ اسب بخار قدرت، برای یک رانندگی آرام و منطقی در ترافیک ساخته شده و گیربکس ۴ دنده اتوماتیک آن هم دقیقاً همین پیام را به شما می‌دهد. وجود حالت اسپرت و زمستانی در گیربکس، تنها برای تغییر اندک رفتار ماشین در شرایط خاص است و نباید روی آن به عنوان ابزاری برای تغییر ماهیت خودرو حساب کنید. با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، سابرینا خودرویی اقتصادی برای رفت‌وآمد روزانه محسوب می‌شود، اما در جاده‌های کوهستانی یا هنگام سبقت‌های ناگهانی، متوجه می‌شوید که گشتاور ۱۴۳ نیوتن‌متری آن چقدر زود به سقف توانش می‌رسد.
فضای داخلی خودرو به گونه‌ای چیده شده که در استفاده هرروزه، سنسور پارک عقب و دوربین دنده عقب به کمک مانیتور ۶.۵ اینچی، کار پارک کردن را بسیار راحت می‌کنند. سنسور باران و اتولایت هم از آن دسته امکاناتی هستند که در شهرهای پربارش یا هنگام ورود به تونل‌ها، تفاوت را رقم می‌زنند و شما را از درگیر شدن با تنظیمات دستی معاف می‌کنند. صندلی‌هایی با روکش ترکیبی چرم و پارچه فضای دلنشینی ساخته‌اند و کول‌باکس آن در روزهای گرم تابستان واقعاً به کارتان می‌آید. سیستم صوتی با ۶ اسپیکر هم برای پخش موسیقی در طول مسیر شهری کیفیت کافی دارد، هرچند که هیدرولیک بودن فرمان در مقایسه با سیستم‌های برقیِ جدید، حس سنگین‌تری را به دستان شما منتقل می‌کند.
ایمنی این خودرو با اتکا به دو ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم‌های ترمز ضدقفل و کمکی تأمین می‌شود که در ترمزگیری‌های ناگهانی به یاری شما می‌آیند. سابرینا به هیچ وجه یک ماشین مسابقه‌ای نیست و برای کسی که آرام رانندگی می‌کند و ترجیح می‌دهد در ترافیک سنگین با ابعادی کوچک و تجهیزاتی کاربردی جابه‌جا شود، انتخاب معقولی است. این خودرو برای کسانی که از ترافیک و کمبود فضای پارک خسته شده‌اند و خودرویی ساده، جمع‌وجور و مجهز برای کارهای روزمره می‌خواهند، انتخابی است که با وجود سانروف و آینه‌های تاشو برقی، ظاهر و کاربری مدرنی را در بازه ابعادی خودش ارائه می‌دهد.
دیدگاه‌ها