اوتار 11EV 425 کیلووات 2024

مدل 2024
7.6
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل
  • گیربکس اتومات
  • حداکثر قدرت 570 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 4.5 ثانیه
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 8.5
طراحی ظاهری 7.5
کابین و امکانات 8.5
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • طراحی منحصربه فرد
  • پیشرانه قدرتمند و چالاک
  • نمایشگر تریپلکس (سه تکه)
  • صندوق عقب 545 لیتری
  • ساختار دو دویفرانسیل (نسبت به رقبا)
  • سطح بالای تکنولوژی‌ ایمنی و رفاهی

نقاط ضعف

  • تامین قطعات یدکی
  • هزینه‌های تعمیر و نگهداری
  • عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 4 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس اتومات
ظرفیت باتری 116 کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی 700 کیلومتر
عملکرد فنی 4 مورد
حداکثر قدرت 570 اسب بخار
حداکثر گشتاور 650 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 4.5 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت
بدنه، ابعاد و اندازه 9 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4880 میلی‌متر
عرض 1970 میلی‌متر
ارتفاع 1601 میلی‌متر
فاصله محوری 2975 میلی‌متر
وزن 2365 کیلوگرم
چرخ جلو 265/40R22
چرخ عقب 265/40R22
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 9 مورد
حالت‌های رانندگی 4 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت - کاستوم)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • ضد واژگونی (ROP/ARP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها 11 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 6 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 6 مورد
اندازه مانیتور 15.6 اینچ
سیستم صوتی 14 اسپیکر - دستیار صوتی - تنظیم هوشمند بلندی صدا - سیستم کاهش نویز فعال (RNC)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink - WiFi
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین 12 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب - سیستم رایحه افشانی
تنظیمات صندلی راننده 12 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین 8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه - دسترسی به صندوق عقب
روکش صندلی چرم ناپا
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • ماساژور صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
آینه، شیشه و ظاهری 4 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سقف پانوراما

درباره اوتار 11EV 425 کیلووات

اوتار ۱۱ با طولی نزدیک به ۴۸۸۰ میلی‌متر و عرضی که از دو متر تنها ۳۰ میلی‌متر کم دارد، در خیابان‌های شلوغ و پارکینگ‌های تنگِ آپارتمانی، خودرویی است که باید با دقت با آن رفتار کنید. این شاسی‌بلندِ تنومند با وزن ۲۳۶۵ کیلوگرم، فضای داخلیِ بسیار جاداری به شما می‌دهد که مدیون فاصله محوری ۲۹۷۵ میلی‌متری‌اش است؛ یعنی اگر صندلی‌های جلو را عقب بکشید، باز هم سرنشینان عقب دچار تنگی جا نمی‌شوند و برای سفرهای طولانی کاملاً راحت هستند. البته با توجه به ابعاد بیرونی، نباید انتظار داشته باشید که مانور دادن با آن در کوچه‌های باریک، ساده یا بدون دغدغه باشد.

شتاب ۴.۵ ثانیه‌ای این ماشین که از ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‌متر گشتاور ناشی می‌شود، در هر لحظه آماده است تا شما را به صندلی بچسباند. این توان زیاد در کنار دیفرانسیل دوگانه، خودرو را در اتوبان‌ها بسیار چابک و با اعتمادبه‌نفس نشان می‌دهد، اما همین وزن زیاد باعث می‌شود در پیچ‌های تند، سنگینیِ اتاق را حس کنید. سیستم تعلیق و گیربکس اتوماتیک، هماهنگی خوبی برای رانندگی سریع دارند؛ با این حال، باید بدانید که با یک خودروی اسپرتِ سبک‌وزن طرف نیستید و بهتر است از توان پیشرانه برای سبقت‌های ایمن و شتاب‌گیری‌های سریع در جاده‌های باز استفاده کنید تا مسابقه‌های پرپیچ‌وخم شهری.

تجربه کاربری در این خودرو، ترکیبی از نمایشگر ۱۵.۶ اینچی و انبوهی از سیستم‌های کمکی است که در استفاده روزمره، تفاوت‌های واقعی ایجاد می‌کنند. در حالی که سیستم کاهش نویز فعال و ۱۴ اسپیکر، محیطی آرام و باکیفیت برای شما می‌سازند، رادارها و دوربین‌های ۳۶۰ درجه عملاً استرسِ پارک کردنِ این بدنه پهن را از بین می‌برند. سیستم اتو پارک و کروز کنترل هوشمند در ترافیک‌های سنگین یا بزرگراه‌ها، خستگیِ رانندگی را به‌مراتب کمتر می‌کنند. وجود سردکن، گرمکن و ماساژور صندلی‌ها با روکش چرم ناپا هم باعث می‌شود در سفرهای طولانی، کمتر از نشستن پشت فرمان احساس خستگی کنید و بیشتر درگیر امکانات رفاهی داخل کابین باشید.

امنیت سرنشینان توسط ۶ ایربگ و مجموعه‌ای از ترمزهای هوشمند شامل ترمز اضطراری و سیستم ضد واژگونی پوشش داده شده است که در کنار رادارهای تصادف جلو و عقب، لایه محافظتی خوبی برای شما فراهم می‌آورند. در مجموع، این خودرو برای کسی طراحی شده که به دنبال قدرتِ خالصِ پیشرانه برقی و امکانات رفاهیِ لوکس است و ابعاد بزرگِ بدنه برایش به قیمتِ رسیدن به فضای کابینِ جادار، قابلِ‌چشم‌پوشی است. اگر ترجیح می‌دهید به جای رانندگی در کوچه‌های فرعی، آرامشِ کابین و قدرتِ بالای سیستمِ دو دیفرانسیل را در جاده‌های اصلی تجربه کنید، این مدل گزینه‌ای است که از نظر فنی و رفاهی، نیازهای شما را به خوبی پاسخ می‌دهد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.